| Costos, inventario o fichas técnicas incompletos |
Crítico |
No hay COGS, margen objetivo, SDS/TDS o disponibilidad confirmada. |
Lista de datos obligatorios y responsable único de entrega. |
La matriz por SKU queda basada en supuestos; se bloquea la selección y publicación. |
| Clasificación hazmat o restricciones logísticas no resueltas |
Crítico |
La Sección 14 de HDS no está disponible o contradice el canal elegido. |
Validar producto, etiquetado, paquetería y política de plataforma antes de publicar. |
Un SKU puede ser rechazado, inmovilizado o enviado por una ruta no permitida. |
| Margen insuficiente en tickets bajos o por envío |
Crítico |
El precio no cubre comisión, envío, empaque, pauta, devoluciones y COGS. |
Vender kits, definir umbrales de ticket y modelar margen por canal. |
El piloto puede generar ventas que destruyen margen y consumen capacidad operativa. |
| Inventario irregular o resurtido lento |
Medio |
SKU piloto con disponibilidad limitada o tiempo de reposición incierto. |
Seleccionar sólo inventario verificable y definir alertas de reposición. |
Se cancelan pedidos, cae la reputación y se invalida la medición de demanda. |
| Soporte técnico sin responsable ni tiempos definidos |
Medio |
Las preguntas de compatibilidad no tienen ruta de respuesta. |
Asignar responsable técnico, FAQ y criterios de venta asistida. |
Se alargan conversiones, aumentan errores de aplicación y devoluciones. |
| Competencia por precio en categorías masivas |
Medio |
El producto se compara directamente con genéricos o marcas de consumo. |
Priorizar nichos técnicos, compatibilidad, kits y soporte; no competir en SKU suelto. |
Se erosiona margen y el posicionamiento se vuelve indistinguible. |
| Fichas, fotos o aprobaciones tardías |
Bajo |
La preparación avanza sin activos aprobados o información comercial cerrada. |
Calendario de aprobaciones y checklist por producto. |
Se desplaza la fecha de salida, sin comprometer la lógica del piloto si se controla pronto. |